第285章 燕西三州

 梁峰点点头，轻声说道：“没办法，只要战略目的达到就是成功，至于死多少劳工，那是成本问题。 

 如果我们不修铁路就达不到控制的目的。 

 你想啊，如果北京到云州，这么短的距离，以前行军至少十天，骑兵最快也得3—5天，等有事，真来不及应对。 

 贯通东西和南北的交通路线是对于政治、经济都有利的举措，最重要的是利于统治。 

 西部广阔、肥沃的土地等着更多的人前去开垦、耕种，大大小小的矿石也缺人开采， 

 而东部反过又为西部的各种自然资源提供了加工地和市场。 

 否则，西北部的政权始终得不到控制。 

 就目前看古丝绸之路，漠北，漠南，岭南，云贵越，中南半岛。 

 直到南亚次大陆的三哥三嫂，只要铁路修过去，他们就会被牢牢抓住。 

 目前也就是拿吐蕃没什么办法，但未来，兰州—青海一线的河湟谷地必须拿下。” 

 九万轻声说道：“其实铁路史就是血泪史，当年中国人跑到美国去修铁路。 

 虽说是为了逃避太平天国的兵灾，但不可否认为美国的发展提供了足够多的贡献。 

 数以万计的华工死在了美国中央太平洋铁路建设任务中，仅用6年时间就修建了超过1100公里铁路。 

 挖掘出土的中国工人尸骨据统计，约有10万名华工参加了美国西部铁路的修筑，1.5万以上华工死在铁路线上。 

 这个数字是非常惊人，在穿越内华达雪山时，就有超过1000人死亡。 

 所以才有“每一条枕木下面都有一具华工尸骨”的说法。” 

 梁峰轻叹一声：“是啊，现在还有谁记得？ 

 历史都是成功人书写的，历史只会知道，铁路是你主持修建的，至于死了多少人，反正不是小鬼子就是猴子，有什么心疼的。 

 当年蒙古三次西征杀了多少人，如果把这些人都拉去修铁路，又会是何等景象？只是这个世界没有如果。” 

 九万微微一笑：“慈不掌兵，情不立事，义不理财，善不为官。总结的多好！” 

 梁峰擦了擦嘴，起身前往勤政殿：“吃完就赶紧干活，把魏胜给我找来！” 

 九万点点头：“知道了，老大！”