第1065章 杨东心急什么？

 可看似沉默，心里却告诉了苏沐芸答案。 

 2018年之后，国家政务院新出台的52号文件，明确指出修建电轨的地方，一般财政预算收入至少达到120亿元，gdp要达到1200亿元以上，城区人口至少100万。 

 如果是按照2018年出台的52号文件所规定的那般，庆和县就算是发展到极限，也是没可能有电轨了。 

 庆和县的蛋糕就那么大，盘子就那么大，再怎么发展也不可能达到每年gdp不少于1200亿元的。 

 如果杨东不在前面这几年，努力的实现81号标准的各项数据，让庆和县通电轨铁路的话，以后绝无半点可能性。 

 发展几年后的庆和县，最起码还能尝试一下81号文件的规定，符合就可以申请。 

 可是2018年之后，没这个机会了。 

 至于为什么现在要和国家申请修电轨，当然是为了尽快挂号。 

 这东西就像是排队叫号一样，先到先得，至少先把位置占住，硬指标不达标没关系，继续发展就是了。 

 只要叫号叫的早，早晚能排到庆和县修轻轨。 

 可如果现在不形成统一的意见，不形成合力，不在省里以及国家有关部门排队，等庆和县数据真的符合那一天，再去叫号，那就太迟了。 

 估计那个时候全国会有无数地方在申请，那得排队到它奶奶家去？ 

 国内这么多地方，这么多城市，都等着立项。 

 越往后排，越看不到曙光。 

 杨东有信心在八年内，甚至五年时间，把庆和县发展到一个gdp不少于500亿，财政一般预算不少于50亿的县。 

 至于城区常住人口不够怎么办？ 

 扩容！ 

 经济发展好之后，立即和省委申请立县级市，然后疯狂收编周围的城镇和乡村的老百姓，建个城市新区。 

 那些人口不足的城市，为了一些项目，都是这么玩的。 

 更何况当一个经济规模gdp达到500亿元以上的县级市，肯定有大量的外来人口。 

 所以，杨东有信心把人口问题解决掉。 

 但2018年的52号文件一旦出台，使得这一切都没了意义，再怎么努力都不会成功的。