狂喜 作品
第207章 船票
但这些方式有的过于危险,不确定性太大,有的只能让单人通过,有的消耗太大,只能作为少部分人进入深渊三层的途径。
在最开始探索深渊时,这些不成熟的跨层方式还造成了很多不必要的牺牲。
于是,在不断了解深渊的特性之后,人们创造了一种安全又快捷的跨层方式——
沙船。
研究人员在对深渊二层和三层进行研究后发现,二层与三层是密不可分的。
就像海与沙滩的关系一样。
两者是“交错”的。
有的时候海浪会覆盖沙滩,有的时候沙滩又会露出水面。
深渊二层与深渊三层之间的隔阂并不大。
研究人员最开始认为,想要从二层去三层,只要找到会被海浪覆盖的位置,在海浪拍上来之后顺着海浪回到大海就可以了。
说起来简单,但这样的位置很难找。
虽然用海与沙滩来形容两者的交错现象,但实际上两者之间的空间关系并不是这么简单。
“海岸线”并不是一条实际存在的“线”,而是在空间之中均匀分布的,跳跃的“面”。
它会出现在深渊二层的任何地方,可能是某个遗迹之中,也可能是某个监测站里。
而这些能够联通深渊三层的监测站,就被人们称为“港口”。
在最开始的设想之中,这些港口都会被海浪拍到深渊三层,又会在某些时刻浮出海面,回到深渊二层。
但实际并不是这样。
许多年来,这些港口的位置都没有产生变化。
这也让研究人员困扰不已。
终于,在不断地试错之后,他们才逐渐搞清楚这是为什么。
原因很简单:
当海浪与沙滩交错时,在上面的是海浪,下面的是沙滩。
但深渊是反过来的,深渊二层的是沙,深渊三层的是海。
沙在上,海在下。
所以,他们一开始就搞错了两者分别代表什么。
想要下到深渊三层,不应该在沙滩上等着海浪拍上来。
而是要乘着沙浪,冲向海洋!
在最开始探索深渊时,这些不成熟的跨层方式还造成了很多不必要的牺牲。
于是,在不断了解深渊的特性之后,人们创造了一种安全又快捷的跨层方式——
沙船。
研究人员在对深渊二层和三层进行研究后发现,二层与三层是密不可分的。
就像海与沙滩的关系一样。
两者是“交错”的。
有的时候海浪会覆盖沙滩,有的时候沙滩又会露出水面。
深渊二层与深渊三层之间的隔阂并不大。
研究人员最开始认为,想要从二层去三层,只要找到会被海浪覆盖的位置,在海浪拍上来之后顺着海浪回到大海就可以了。
说起来简单,但这样的位置很难找。
虽然用海与沙滩来形容两者的交错现象,但实际上两者之间的空间关系并不是这么简单。
“海岸线”并不是一条实际存在的“线”,而是在空间之中均匀分布的,跳跃的“面”。
它会出现在深渊二层的任何地方,可能是某个遗迹之中,也可能是某个监测站里。
而这些能够联通深渊三层的监测站,就被人们称为“港口”。
在最开始的设想之中,这些港口都会被海浪拍到深渊三层,又会在某些时刻浮出海面,回到深渊二层。
但实际并不是这样。
许多年来,这些港口的位置都没有产生变化。
这也让研究人员困扰不已。
终于,在不断地试错之后,他们才逐渐搞清楚这是为什么。
原因很简单:
当海浪与沙滩交错时,在上面的是海浪,下面的是沙滩。
但深渊是反过来的,深渊二层的是沙,深渊三层的是海。
沙在上,海在下。
所以,他们一开始就搞错了两者分别代表什么。
想要下到深渊三层,不应该在沙滩上等着海浪拍上来。
而是要乘着沙浪,冲向海洋!