切割磁感线 作品

第290章 对撞实验

而在这样的繁忙景象之中,一圈无比硕大的圆圈,特别显眼。

此圈周长一万公里,人类最大的战舰天琴号都可以横着从圈里通过,而那些负责建造于模块拼接的工程飞船更加显得渺小。

从太空之外远处望去,当真就是一座太空堡垒,那一艘艘工程船就如一只只筑巢的小蜜蜂一样。

这就是人类将要完工的太空多点粒子对撞机。

此刻对撞机的建造已经进入尾声,那一个个拼接模块已然把灯光都亮了起来,一眼望去,就如同一轮灯火通明摩天轮,而那一艘艘工程船的尾焰则与漆黑背景的星空交相辉映,像极了一颗颗围绕在圆圈周围宝石,闪闪发光,美不胜收。

大概再过个几年时间,等工程船将外壳都焊接完成,就算正式完工了。

因为对撞机过于巨大,人类将其设计成模块化拼接结构。一共五个大模块,每一个结构头尾总长度大概在两公里左右,呈弧形,形状为圆形。为了运输需要,人类工程师还在每段对撞机模块上安装了独立的重核反应堆。

进行实验的时候,这些重核反应堆就为对撞机供能,人类离开的时候,他们就会被当做引擎使用,推着各自模块,跟着人类舰队一起远航。

时光匆匆,数年时间转瞬而过。

当粒子对撞机完工并且试运行顺利完成之后,科学家们就迫不及待地开始了对撞实验。

最兴奋的,当属粒子物理学家了。

嗯,笼统的说,进行对撞实验的是科学家们,实际上是一个个科学研究团队。最为活到申请使用权利的科学团队,他们的团队包含了物理学家、工程师以及安保人员组成。

物理学家负责实验的设计与理论分析,工程师负责设备操作与实验对象粒子发生器的安装,安保人员则负责整个实验现场的保卫与维护秩序工作。

毫无疑问,安保人员都是经过培训合格后的保卫部战士,归属于保卫部。

对撞实验准备完毕之后,科学团队中的工程师就将命令界面调出来,然后在上面输入各种指令。

不多时,对撞机操作室内和其他记录点、观测点上就响起一阵系统提示音:“太空多点粒子对撞机自检完毕,观测点设备正常,导流探针模块正常.启动序列号验证完成,身份验证通过,启用通道为强子对撞模块。本次实验对撞粒子为质子,实验编号为”