第四十九章 深空幽闭症

人类的冬眠药分两种，一种是短期，一种是长期。三年以下是短期，以上是长期，但长期冬眠也没办法一次性沉睡一千年。

且不说药物没办法持续那么久，设备也没办法一次性运行千年，所以人类只能用多次长期冬眠来解决问题。

以人类目前的技术，理论上一次性最长的冬眠时间是一百八十年，但为了保险起见，所有的长期冬眠舱都不会设定在最高值，而是从三十年到一百七十年不等。

这是考虑到了轮值情况而设的。

人们在醒来后，轮值技术人员可以利用期间三到五个月的恢复期，去检测与维护设备，从而保证人们后续冬眠的安全进行。

轮值的技术人员不仅要维护冬眠舱，还得维护希望号在此过程中可能出现的故障。

近千年的时光，实在是太久了。

纵然是最先进最耐用的设备，也不敢打包票说可以运行千年而不出任何故障的。

为了解决航行期间可能出现的各种问题，人类除了使用轮值冬眠制之外，还对希望号各种设备都做了备份处理。

就拿为希望号提供电力的核反应堆来说，就有俩，一备一用。这类一备一用设计还有许多，全都是为此次远航准备的。

时间一分一秒过去，人们一批接着一批进入了冬眠舱，希望号居住舱内的灯光也一盏接着一盏熄灭。

人类，没有人能顶得住千年时光的侵蚀。

岳渊也不行，虽说他吸了那种红色气体，但最多也就活个五百年，一千年都够他死两次了。

所以这次航行，他也必须冬眠了。

不过他并未向其他普通人一样第一时间就冬眠，而是在飞船加速阶段完毕之后，才去冬眠。

飞船加速三十年，刚好是第一批冬眠者醒来轮值的时间。

而跟着岳渊一起守着飞船加速三十年的那批年轻技术人员，等到第一批冬眠醒来的时候都已经一个个的五六十岁了。

岳渊更是一下子变成了九十多岁。

在计划中，第一批醒来的技术人员将会在岗位上坚守十年，就会有第二批技术人员醒来接替他们的工作，然后第一批人员便会进入一个长达一百七十年的长冬眠，如此一路轮换下去，直到最终抵达目的地。