0345 新印度公司2

　　路易二十一动心了，问道：“在您这儿能买到飞机吗？”

　　矮胖子摇头道：“我可不是买飞机的。我甚至不是内部交易部的，我只是刚好遇上他们赌钱，顺手赢了他们一票，我是物流部的。我得走啦，你在这里买到飞机之后，到物流部找我。”

　　内部奴隶交易专员火更旺了，不仅输了一个月薪水，到手的生意还飞了，眼睛瞪得跟铜铃一样，怒吼道：“这里没有飞机出售！”

　　路易二十一想了想，拿出手机，在自己的某个群组中发了个信息，然后跟在矮胖子身后，离开了本来被寄予厚望的内部交易部。

　　新印度公司的物流部在靠近协和广场的方向，矮胖子一路走，一路上不断跟各部门的同事打招呼，有时候还停下来闲聊两句。

　　路易二十一跟在后面不远处，主要精力都放在手机上了。他在以前的私人飞机驾驶员和客户群里发了购买或者租赁中小型飞机的讯息。几乎是立刻，就有私信他谈价位的了。飞机这东西价差很大的，从喷洒农药的前置螺旋桨双层机翼小飞机到富豪的喷气式顶级豪华私人飞机，万倍差价很正常，加上新旧折损十万倍甚至百万倍的差价也不稀奇。

　　欧洲拥有飞机的个人或者公司数量很多，路易二十一加入的这个群只是其中一部分，但这个群里的人也不都是只加入了一个群，信息共享率在欧洲本来就高，如今自然就更高了。

　　经过了一轮货币和债券的暴跌甚至作废，以及物价的飞涨，不少大富豪都捉襟见肘陷入困顿，愿意将自己飞机卖掉或者拿来出租的不在少数。

　　而这段时间里紧俏的机型是大飞机，无论是客机还是货机，都是越大越值钱，因为运力够，而装修豪华奢侈价格高昂但只能运载十几二十个人的私人小飞机市场却越来越狭窄，因为现在欧洲的航空燃油价格飙涨得实在是太厉害，玩儿私人飞机的越来越少了。

　　路易二十一在走到新印度公司物流部的时候，已经通过视频否掉一批，并约好了三架飞机就在巴黎的一会儿就去看，还约了其他五家作为后备。