吾谁与归 作品
第五百章 到底是在救她们还是在害她们呢？
徐有贞了然。
艄公的话匣子打开之后，便有些收不住的说道:“现在这水路已经比以前要好走多了，三年前，天昏地暗，狂风暴雨，结果船就翻了，六个船工，就我一个活了下来。”
“襄王殿下来了之后，这都快三个月，没听说谁家翻船了，就这殿下和都督似乎还不满意，整日里忙上忙下，整日里炸摊。”
“他们喊得号子我都会喊了，一掏、二炸、三堵、四标、五绞关，还别说，这些军汉子做事就是麻利。”
“听说最近在镇天洞，对付那块镇天石，说是一年之内，把那块镇天石给敲掉。”
镇天石，就是镇天洞滩淤上那块横江石头，那块石头一到夏秋天就会变成暗礁，是沉船的高发地带，不炸了那块镇天石，这段水路，怎么可能过得去呢？
徐有贞当然知道襄王朱瞻墡和都督杨俊想做什么，乌江造船厂正在建造五百料的歪脑壳漕船，这种船比现在的歪脑壳船要大许多，为了保证漕船的顺利通航，自然要干掉大块的横江石。
徐有贞上船没多久，就感到了剧烈的呕吐感，这船十分的颠簸，随后他发现他晕船了。
但是他依旧强打着精神，认真的记录着沿途的滩淤。
在到达思南码头的时候，徐有贞终于撑不住了，吐的厉害，似乎要把胃给吐出来才罢休。
艄公和船工们看着也是连连摇头。
这没坐过乌江船的哪里知道这地方的凶险。
别说徐有贞，艄公和船工们遇到稍微恶一点的天气，也是吐的稀里哗啦，晕船这事，就没有习惯不习惯的。
一直撑船一直吐。
歪脑壳船停在了思南码头，徐有贞在馆驿，拧亮了自己的轻油灯，开始写写画画。
他很快就发现了，他关于回水法的想法，压根就行不通。
并不是方法有问题，而是他真的做不到。
他找到了好几处适合回水法通航的地方。
比如这乌江渡，他一眼就看中了，是个风水宝地，可在乌江渡修建堤坝，至少五十余丈。
想要达到回水淹没险滩的通航效果，就是把整个贵州的人都拉倒乌江渡造坝，但是即便如此，都不见得能做成。
因为工程量实在是太大了。
所以，徐有贞只能把地方选好，日后若是有那个条件了，再让子孙们去建造了。
回水法是解决通航的重要手段之一，可惜的是，他现在做不到。
次日的清晨，徐有贞再次泛舟向北而去，他要一路赶至涪陵，将整个乌江的水文，结合之前的疏浚文牍，研究明白，然后开始治水。
贵州有一批桐油，大约一百万斤，在三月份的时候，已经屯集在了重庆府，在丰水期的时候，从重庆府南下，向着湖广的荆州城而去。
这一百万斤的桐油被分成了十六艘漕船，沿江而下，只需要两日的功夫，就可以从重庆府走到荆州。
千里江陵一日还。
这批桐油赶到南衙的时候，不过才六月份，而李贤只留下了二十万斤的桐油，其余都送到了松江府。
龙江造船厂的复工并不顺利，造船厂和宝船厂都是官厂，官厂的土地已经被侵占，船工已经悉数解散，现在的龙江造船厂的旧址上，住满了人。
迁徙、安置，都是千头万绪，困难多，就挨家挨户去沟通，龙江造船厂的全面复工，势在必行。
这是大明恢复官厂造船的标志性事件，无论多难，都要推进下去。
但是松江府造船厂因为没有历史负担，所以造船的时候，划了一片地，就开始兴建起来，李宾言建在长江沿岸的宝山所附近。
淞江和黄浦江合流之后，与长江的交汇处，此地最适合造船，而且往来极其方便。
松江造船厂已经全面开始建设，但是龙江造船厂还是举步维艰，所以桐油八成都送到了松江府，南衙只留下了两成。
李贤除了督办龙江造船厂之外，还在督办工匠学院，督办通事堂，这两处都是教化之地，培养船匠、铁匠、通事等文书。
除此之外，李贤近期手头最大的案子，就是畸零女户的大案。
李贤和李宾言关于松江府织造局掌管资财的份额产生了分歧。陛下已经朱批，李宾言的三成获胜。
艄公的话匣子打开之后，便有些收不住的说道:“现在这水路已经比以前要好走多了，三年前，天昏地暗，狂风暴雨，结果船就翻了，六个船工，就我一个活了下来。”
“襄王殿下来了之后，这都快三个月，没听说谁家翻船了，就这殿下和都督似乎还不满意，整日里忙上忙下，整日里炸摊。”
“他们喊得号子我都会喊了，一掏、二炸、三堵、四标、五绞关，还别说，这些军汉子做事就是麻利。”
“听说最近在镇天洞，对付那块镇天石，说是一年之内，把那块镇天石给敲掉。”
镇天石，就是镇天洞滩淤上那块横江石头，那块石头一到夏秋天就会变成暗礁，是沉船的高发地带，不炸了那块镇天石，这段水路，怎么可能过得去呢？
徐有贞当然知道襄王朱瞻墡和都督杨俊想做什么，乌江造船厂正在建造五百料的歪脑壳漕船，这种船比现在的歪脑壳船要大许多，为了保证漕船的顺利通航，自然要干掉大块的横江石。
徐有贞上船没多久，就感到了剧烈的呕吐感，这船十分的颠簸，随后他发现他晕船了。
但是他依旧强打着精神，认真的记录着沿途的滩淤。
在到达思南码头的时候，徐有贞终于撑不住了，吐的厉害，似乎要把胃给吐出来才罢休。
艄公和船工们看着也是连连摇头。
这没坐过乌江船的哪里知道这地方的凶险。
别说徐有贞，艄公和船工们遇到稍微恶一点的天气，也是吐的稀里哗啦，晕船这事，就没有习惯不习惯的。
一直撑船一直吐。
歪脑壳船停在了思南码头，徐有贞在馆驿，拧亮了自己的轻油灯，开始写写画画。
他很快就发现了，他关于回水法的想法，压根就行不通。
并不是方法有问题，而是他真的做不到。
他找到了好几处适合回水法通航的地方。
比如这乌江渡，他一眼就看中了，是个风水宝地，可在乌江渡修建堤坝，至少五十余丈。
想要达到回水淹没险滩的通航效果，就是把整个贵州的人都拉倒乌江渡造坝，但是即便如此，都不见得能做成。
因为工程量实在是太大了。
所以，徐有贞只能把地方选好，日后若是有那个条件了，再让子孙们去建造了。
回水法是解决通航的重要手段之一，可惜的是，他现在做不到。
次日的清晨，徐有贞再次泛舟向北而去，他要一路赶至涪陵，将整个乌江的水文，结合之前的疏浚文牍，研究明白，然后开始治水。
贵州有一批桐油，大约一百万斤，在三月份的时候，已经屯集在了重庆府，在丰水期的时候，从重庆府南下，向着湖广的荆州城而去。
这一百万斤的桐油被分成了十六艘漕船，沿江而下，只需要两日的功夫，就可以从重庆府走到荆州。
千里江陵一日还。
这批桐油赶到南衙的时候，不过才六月份，而李贤只留下了二十万斤的桐油，其余都送到了松江府。
龙江造船厂的复工并不顺利，造船厂和宝船厂都是官厂，官厂的土地已经被侵占，船工已经悉数解散，现在的龙江造船厂的旧址上，住满了人。
迁徙、安置，都是千头万绪，困难多，就挨家挨户去沟通，龙江造船厂的全面复工，势在必行。
这是大明恢复官厂造船的标志性事件，无论多难，都要推进下去。
但是松江府造船厂因为没有历史负担，所以造船的时候，划了一片地，就开始兴建起来，李宾言建在长江沿岸的宝山所附近。
淞江和黄浦江合流之后，与长江的交汇处，此地最适合造船，而且往来极其方便。
松江造船厂已经全面开始建设，但是龙江造船厂还是举步维艰，所以桐油八成都送到了松江府，南衙只留下了两成。
李贤除了督办龙江造船厂之外，还在督办工匠学院，督办通事堂，这两处都是教化之地，培养船匠、铁匠、通事等文书。
除此之外，李贤近期手头最大的案子，就是畸零女户的大案。
李贤和李宾言关于松江府织造局掌管资财的份额产生了分歧。陛下已经朱批，李宾言的三成获胜。